“阿波罗——15号”安全着陆

阿波罗15号是人类第四次成功登陆月球所使用的载人登月飞船。此前已经有了9次的载人任务，但是成功的只有四次，可见风险还是非常高的。在47年前，阿波罗15号成功着陆，又创造了一项人类新的历史记录。

1971年8月7日，美国宇宙飞船“阿波罗——15号”和三名宇航员登月后在太平洋安全溅落。宇航员们随后就参加了在航空母舰上举行的简单的欢迎仪式，仪式上全体人员都向上帝祷告，感谢上帝保佑他们平安归来。

“阿波罗——15号”的三名宇航员是戴维·R·斯科特、詹姆斯·B·欧文和艾尔费雷德·M·沃登。他们于1971年7月26日首次使用了月球车进行登月飞行。其登月点是在亚平宁山附近的哈德利——亚平宁地区。他们进行了3次月面活动，共18小时37分。在返回地球的途中，沃登进行舱外活动38分钟。整个飞行历时12天7小时20分。月面停留时间共66小时45分钟。月球车总共行驶27.9公里。

“阿波罗——15号”的登月飞行有几个特点：首先是对飞船的结构作了修改，如采用双层舱口盖，加强舱口锁闭，提高压力和安全控制系统的性能，使座舱在穿孔的情况下，宇航员较以前将有更充足的时间穿上宇宙服，以保全自己的生命。同时宇宙服也有了改进，增强了宇航员的灵活性，而且延长了宇航员在月面的停留时间，使科学试验的项目增加了一倍。另外，除了首次使用月球车，还首次在月球轨道发射小卫星;首次在服务舱中携带轨道传感器，架设了月面实验包;首次取消了隔离措施——因为经过前3次检查根本没有发现有什么“月球瘟疫”。

阿波罗15号介绍

阿波罗15号(Apollo 15)是阿波罗计划(Project Apollo)中的第九次载人任务，也是人类第四次成功登月的载人登月任务。阿波罗15号还是阿波罗计划中首次J任务——与前几次任务相比在月球上停留更久，科学研究的比例更大。

指令长大卫·斯科特(David Scott)和登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文(James Irwin)在月球表面停留了三天，在登月舱外的时间总长为十八个半小时。两位宇航员驾驶的历史上第一辆月球车使他们在月球上穿越的距离比前几次任务遥远了很多。他们一共收集了约77千克的月球岩石标本。

与此同时，指令舱驾驶员阿尔弗莱德·沃尔登(Alfred Worden)留在指令舱中环绕月球，使用科学仪器模块(Scientific Instrument Module，SIM)中的全景相机、伽马射线光分计、绘图相机、激光高度计、质谱仪以及任务后发射的子卫星等等设备对月球表面环境进行了详细的研究。