基米·莱科宁,1979年10月17日出生于芬兰艾斯堡。8岁时,莱科宁的祖父为他和他哥哥组装了一辆小型卡丁车,在这里完成了他的第一次驾驶。当祖父外出时,兄弟俩便跟着父亲马蒂一起上班。马蒂负责开重型道路机械,每当这时两人就把他们的“压路机”搬下车,然后开着它在已经完工的道路上帮父亲努力地工作。1988年,10岁的莱科宁同哥哥一起参加了当地举行的儿童卡丁车比赛。3年后,莱科宁兄弟加入芬兰国家卡丁车少年组的赛事中。
1993年,莱科宁在赛车方面的天赋逐渐显露,他在那年的比赛中获得第9名,次年夺得第2名,并在卡丁车赛事中屡次获胜。
2001年,莱科宁加入索伯车队成为F1车手。2002年,他转会迈凯伦车队。2007年,莱科宁加入法拉利车队并于当年获得F1车手年度总冠军。2010年,他离开F1,加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛(WRC)。2011年,莱科宁组织了属于自己的车队ICE1Racing;同年11月29日,他宣布加盟莲花F1车队,2012赛季重返F1。2014年,莱科宁重回法拉利车队。2017年10月23日,美国大奖赛获得季军。2018年,美国大奖赛中获得分站冠军。
2019年2月21日,莱科宁加盟阿尔法·罗密欧竞速F1车队(原名阿尔法·罗密欧索伯车队)。同年5月26日,他于摩纳哥大奖赛迎来第300场F1分站赛,成为第五位完成该壮举的F1车手。
莱科宁的嗜好是滑雪和冰球。他也热爱参加不同的赛事活动。2007年3月,当其他F1车手在澳大利亚为比赛作准备时,莱科宁在芬兰代表詹姆士·汉特的队伍参加了名为Enduro Sprint的雪地赛车,詹姆士·汉特(James Hunt)是莱科宁崇拜的世界冠军。莱科宁以20秒的优势赢得该项比赛。之后,他还和朋友一起参加汽艇比赛等。
个人自传
2018年,莱科宁自传《揭秘莱科宁》出版,该自传由芬兰著名作家Kari Hotakainen撰写,芬兰原版销量近20万册,超越《哈利波特与凤凰社》成为芬兰历史上最畅销的书籍,中文版于2019年由其粉丝引进后出版。
基米·莱科宁可以变得无敌,只要法拉利的赛车像让·托德(前法拉利车队经理)的工作方式、工作态度一样可靠。他丝毫不比阿隆索和汉密尔顿差,只有最好的人才能获得世界冠军(大卫·罗伯森:莱科宁经纪人)。
莱科宁与工程师之间的合作、对问题的了解、对情况的掌握令人印象深刻,在这方面,他与迈克尔·舒马赫的风格相似(罗斯·布朗:前法拉利车队技术主管)。
基米·莱科宁能积极地面对一切,“他能迅速从跌倒的地方爬起来”,这一点令人印象深刻(罗恩·丹尼斯:迈凯轮车队前CEO)。
基米(莱科宁)生活在另一个世界,另一个星球;他将他自己隔离开;如果他感觉到压力,那完全是他自己带给自己的;外界没有东西可以对他造成影响,这让人难以置信(斯蒂芬诺·多梅尼卡利:前法拉利车队领队)。
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