“万里长江第一遂”说的就是我国湖北省省会城市武汉市境内连接江岸区和武昌区的过江通道,通道位于长江水道的下方,成为了武汉市区中部城市的主干道路的一部分。武汉长江隧道2004年11月28日正式开工,2008年1月19日的时候完成了东线隧道的贯通,同年4月19日完成了西线隧道的贯通,最终与2008年12月28日正式通车。
武汉长江隧道北起江岸区大智路,下跨长江水道,南至武昌区友谊大道;全长3630米,道路为双向四车道城市快速路,设计速度50千米/小时,项目总投资额20.486亿元人民币。
武汉长江隧道北起江岸区大智路与铭新街交叉口,下跨长江水道,南至武昌区友谊大道南侧沙湖路,距武汉长江二桥约3.1千米,距武汉长江公铁隧道约1.8千米,距鹦鹉洲长江大桥约2千米,距武汉长江大桥约7千米。线路先后下穿中山大道、胜利街、鲁兹故居、汉口江滩公园入口、临江大道、和平大道、友谊大道。
1999年,武汉市计委委托中铁第四勘察设计院集团有限公司编制了“武汉长江隧道工程预可行性研究报告”并上报。
2002年4月,中华人民共和国国家计划委员会正式批准武汉长江隧道项目立项。
2003年10月,武汉过江隧道“预可研”报告通过专家评审,单建双向4车道的公路隧道提上议事日程。
2004年5月,武汉长江隧道建设工程关于“设计采购施工总承包”公开招标,由中铁第四勘察设计院集团有限公司作为设计单位的中隧集团联合体中标;10月,中华人民共和国国家发展和改革委员会对武汉长江隧道工程项目进行了核准批复;11月,铁四院完成了武汉长江隧道的初步设计,并在同月28日,动工兴建。
2006年9月,武汉长江隧道由武昌向汉口开掘动工。
2008年1月19日,武汉长江隧道完成东线隧道贯通工程;4月19日,武汉长江隧道完成西线隧道贯通工程;12月28日,武汉长江隧道通车运行。
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